Yalıtım Dergisi 83. Sayı (Mart-Nisan 2010)

Zorlu Coğrafyaları Aşan Sanat Yapıları: Tüneller arih boyunca, gizli geçitten kanalizasyon sistemine kadar değişik amaçlarla inşa edilen tüneller, özellikle son yirmi yılda mesafeleri kısaltmak ve ulaşımı zorlaştıran ya ela tehlikeli coğrafyaları aşmak için en uygun mühendislik yapıları haline geleli. Günümüzde Tsugaru Boğazı'nı aşan Seikan Tüneli, Alpleri aşan Gottharcl Tüneli, Manş Denizi'ni geçen 54 YALITIM• MART/ NiSAN2010 Channel Tüneli gibi görkemli örnekleri olan karayolu ve clemiryolu tünellerine, gelişen teknoloji ile birlikte gittikçe daha uzun, daha derin ve daha iddialı tünel projeleri ekleniyor. Ülkemizde ele, delme metoduyla yapılan Bolu Tüneli İstanbul'cla yapımı sürmekte olan Yedi Tepe Yedi Tünel Projesi ve 60 metre ile dünyanın en derin Batırma Tüp Tüneli olacak olan Marmaray; ve aç-kapa metodu ile İzmir'cle inşa edilmekte olan Kemalpaşa OSB Demiryolu Bağlantı Hattı'nclaki Kemalpaşa Tüneli gibi başarılı tünel projeleri gerçekleştiriliyor. Her biri birer mühendislik harikası olan tünellerin inşasında statik ve hareketli yük olarak suyun göz ardı edilemez bir etkisi bulunuyor. Bu bağlamda, tünel inşaatlarında

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=