cumartesi stüdyoda çalışarak geçiriyorduk. Özelliklebenim artan iş yoğunluğum bu grup çalışmasını bir sene önce kesti. Fakat şubat ayından bu yana yine gitarımı elime alıp çalışmaya başladım. Gruptan bazı arkadaşlarla bir araya geldiğimizde kendi kendimizi eğlendiren geceler düzenliyoruz. Bar sahibi dostlarımın isteği üzerine de ufak çaplı programlar yapıyoruz. Bu hem keyif veriyor hem de çaldığımın beğenilmesinden büyük gurur duyuyorum. Evde bir müzik odam ve otomobilimde özel bir ses sistemimvar. Müziksizbir yaşam düşünemiyorum. Uzun yıllar üzerinde güftesini ve bestesini yaptıHüseyinBilmaçsahnede... ğım parçaları fırsat bulduğumda derlemek, aranjmanını yaptırmak ve stüdyoya girerek demo kaydını dinlemek istiyorum. Bir gün ortaya enteresan bir albüm çıkabilir Gitar çalmanın bir sınırı yok. Profesyonel bir sanatçıya, provadan sonra stüdyoda eşlik edecek kapasitede bir gitaristim. Ama yıllar önce Çeşme Açık Hava Tiyatrosu'nda üç büyük gitar devini izledikten sonra eve gelip klasik gitarımı kırdığımız hatırlıyorum. Gitarı layıkıyla çalamadığıma kanaat getirmiştim. Yolun başındayız ve hiçbir zaman da o seviyeye ulaşamayız. Günde on beş saat gitar çalmaya fırsatı ve yeteneği olan virtüözlere ulaşmak mümkün değil. Bir alt yapım var; ve o bir keyifalt yapısı. Müzikten para kazanmak gibi bir hedefim yok, sadece kendimi eğlendirmek amacındayım. Ama kim bilir bir gün ortaya enteresan bir albüm de çıkabilir. KendimiAvrupaRalli Şampiyonası'na katılan bir araç içindebuldum Ralli de tesadüflerle yaşamıma giren konulardan birisi. Çekoslovakya'daki eğitim öncesinde Ankara Hitit Rallisi'neco-pilotolarak katılmıştım. Ege Seramik'te çalışırken tanıştığım İzmirli rallicilerle çok yakın ilişkilerim olmuştu. O zamanlar Pınarbaşı pistinde araçları test edip, Ege Rallisi'nde de bir araca co-pilotluk yapmıştım. Ralli dünyasındaki bazı dostlarım bu hobimi bildikleri için özellikle mekanik araç hazırlanması ve test döneminde beni de çağırırlardı. Çekoslovakya'daki eğitim döneminde Avrupa Ralli Şampiyonası'nın bir ayağı yapılacaktı. Türkiye'yi temsilen gelen ekiple aynı otelde kalıyorduk. Yarış öncesi co-pilotolan arkadaşın apandisit problemi geçirmesi nedeniyle kendimi Avrupa Şampiyonası'na gelmiş bir aracın içinde buldum. Heyecanlı ve başarılı bir süreçti. İkinci günün sonunda kırk araç arasında 12. sıradaydık. Üçüncü gün ciddi bir kaza atlatarak yarış dışı kaldık. Türkiye'yedöndükten sonra ralli dünyasındaki bazı isimlerle olan yakınlığım nedeniyle sürücü ya da co-pilot olarak bazı organizasyonlara katıldım. Üç yıl önce de Ege Rallisi'ne katılan Ali Köymen'in teknik ekibine destek vermiştim. O toz, motor ve yağ kokusunu bir kez daha soluma imkanım olmuştu. YAUTIM • HAZiRAN 2006 5 9
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=