söyleşi C SADETTiN EYÜBOı!;LU, CiHAN KALAY VE YAZ/ iŞLERi MÜDÜRÜMÜZ ISMAIL CEYHAN. mayan, büyük konut açığı ve yapılan konutların sağlıklı olmaması gerçeği bizim, hafif çelik taşıyıcılı sağlıklı konutlar üretme düşüncemizi daha ciddi olarak ele almamıza sebep oldu. 2000'Ii yıllardaki yapılanmamızda 15 yıllık mühendislik biriklerimiz ile bu düşüncelerimiz çakışıyor. Cihan Bey'in bir mimar olarak prefabrike yapılar ve yalıtım, benim de mühendis olarak mekanik ve elektrik tesisatı konularındaki bilgilerimizi ve deneyimlerimizi birleştirdiğimizde, sağlıklı konutlar üretebilecek birikim kendiliğinden ortaya çıkıyor. Bizim sistemimizin ana malzemesi hafif çeliktir. Bilinen, alışılmış olan sistemde ise betondur. Türkiye'de, sanayide, lsveç Çeliği'nin kalitesi çok iyi bilinir. lsveç bir çelik ülkesidir. Bu sebeple bizim hafif çelik taşıyıcılı konut yapmak üzere lsveçliler ile bir araya gelmemiz çok doğaldır. Yalıtım: Hafif çelik taşıyıcılı binaların belirleyici özellikleri nelerdir7 Cihan KALAY: Çelik kuru bir malzemedir. Doğal olarak bünyesine su-nem almaz. Hafif çelik sistem ile yapılan konutlarda insan sağlığını bozabilecek, alerjik rahatsızlıklara neden olabilecek bakteri barındırmama, rutubet oluşturmama özellikleri vardır. Çok iyi yalıtılabilen yapılardır. Bu konudaki çalışmalara başladığımızda birçok özelliğinden biri olan depreme dayanıklılık, Marmara depreminden sonra en önemli özelliği haline geldi. Aslında diğer özellikleri de bizce, depreme dayanıklılık kadar önemli. Sadettin EYÜBOĞLU: Bizim amacımız insanları çelik kutularda, sandıklarda yaşatmak değil. Zaten bu evlere bakıldığında, bir çelik bina mı, yoksa betonarme mi olduğu anlaşılamaz. Ancak detaylar incelenerek anlaşılabilir. Deprem yatağı, deprem masası gibi bu da deprem evi değil. Depreme dayanıklı olması malzemenin doğal bir sonucu. Yoksa sedece depreme dayanıklı olsun diye çelik yapı üretilmiyor. Yalıtım: Taşıyıcının hafif çelik olması mimaride kısıtlamalar getiriyor mu? Yoksa avantajları nelerdir? Cihan KALAY: Binanın taşıyıcısı hafif çelik malzeme projesine göre lsveç'te hazırlanıyor. Şantiyeye milimetrik ölçülerde gelen bu malzemeler uzman ekiplerce monte ediliyor. Taşıyıcının hafif çelik olması mimari tasarımı hiçbir şekilde kısıtlamıyor. Cephelerde ve iç mekanlarda istediğimiz görüntüyü ve kaliteyi yakalayabiliyoruz. Bu sebeple üç kata kadar villa-konut pazarında hizmet vereceğiz. Yalıtım: Bu teknik ile yapılan binaların maliyeti konusunda ne söyleyebilirsiniz? Sadettin EYÜBOĞLU: Kesinlikle betonarme konuttan pahalı değil. Hatta mimari projeyle bağlantılı olarak %: 20-30 ucuz olabiliyor. lsveç deprem ülkesi değil. Hafif çelik sistemin lsveç'te tutulmasının sebebi sıhhi olması ve ekonomikliğidir. Ayrıca lsveç'te alerjik hastalıklar çok yaygın olduğundan özellikle okulların ve çocuk yuvalarının hafif çelik sistem ile yapılması zorunluluğu var. Betonarme evin bir metrekaresi yaklaşık 900 kg, çelik evin ise 150 kg'dır. Sonuçta bina oldukça hafif, temel maliyeti de düşüyor. Malzemeler şantiyeye kullanıma uygun standartlarda geldiğinden fire yok. Çevreyi kirletmiyorsunuz, çünkü atığınız yok. Montaj çok hızlı, işçilik maliyeti düşüyor. Yalıtım: Çok lüks yerlerde bile yalıtım konusu atlanabilmekte, sizin binalarınızda yalıtım nasıl ele alınıyor? Cihan KALAY: Mutfak dolaplarına, musluğa, seramiğe bakarak ev alan konut müşterisi ne yazık ki binanın ısı yalıtımına enerji giderine bakmamakta. Bakması, sorması gerektiğini bilmemekte, yalıtımsız binada oturduğunda ısınma için harcadığı paranın olması gerekenden çok fazla olduğunu anlayamamaktadır. Bildiğiniz gibi 17 Ağustos depreminden sonra, konut müşterileri konutların taşıyıcılarına, depreme dayanıklılığına da dikkat etmeye başladı. Ne yazıkki halen ısı yalıtımının önemi anlaşılmış değil. Bizim binalarımızda TS 825'in yeni revizyonunda belirtilen kalınlıkların çok üzerinde kalınlıkta ısı yalıtım malzemeleri kullanılmakta. Sonuçta insan sağlığına çok uygun, konforlu konutlar. insanımıza çok az yakıtla, çok az maliyetle kolayca ısınan evler sunuyoruz. YALITIM• ARALIK 1999 4 1
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=