Yalıtım Dergisi 163.Sayı (Ekim 2017)

Yalıtım / Ekim 2017 25 yalitim.net Bu konuda yaptığımız yatırımlar Türkiye’de ilk defa bir EPS üreticisi firma tarafından yapılıyor. Öncelikli hedefimiz bu teknolojinin aslında dünya genelinde 1972’den beri güvenle kullanıldığı ve uzun zamandır geleneksel yöntemlere göre tercih edildiğini pazara anlatmak ve tanıtmak, EPS‘yi ısı yalıtım levhası algısı dışında hayatın diğer alanlarında kullandırmak. Ayrıca yeni kurduğumuz “İnşaat Mühendisliği Uygulama Departmanımız” ile tüm geoBLOCK projelerin mühendislik uygulamaları için teknik projeler hazırlıyor, olabilecek tüm mühendislik hesap- ları, teknik çözümler ve projeye özel şartname ihtiyaçları gibi gereksinimlere cevap verebiliyoruz. Yalıtım: Yani Austrotherm sadece ürün değil, projelendirme de yapıyor... Tolga Celayer: Üzerinden günde yüzlerce aracın geçeceği bir yol veya tonlarca yük altındaki bir istinat duvarı projesi söz konusu olduğunda uygulama tasarımı öncesi bahsettiğim İnşaat Mühendisliği Uygulama Departmanımız projeye ilişkin çok hassas bir ön çalışma gerçekleştiriyor. Projeye ilişkin geo- teknik rapor, proje vaziyet planı, üst yapıya ilişkin teknik veriler inceleniyor ve uygulama ana hatları ve proje süreci belirleniyor. Austrotherm geoBLOCK ® uygulamasında iki önemli etken olan “Maliyet” ve “Güvenilirlik” dikkate alınarak proje tasarım yükle- rine uygun dansite, blok yerleşim planı ve boyutlar belirlenerek özel tasarım yapılıyor. Mühendislik hesapları sonrası ortaya çıkan EPS bloklar Austrotherm süpervizörlüğü ve uygulama koçluğu altında sahada uygulanıyor. Yalıtım: Peki Austrotherm geoBLOCK ® un kullanım alanları nelerdir? Tolga Celayer: Austrotherm geoBLOCK ® , istinat duvarı inşaalarında; duvar üzerine etki eden yanal yüklerin azaltılması için geleneksel dolgu yerine gömülü menfez inşalarında borula- rın üstüne gelecek sıkıştırılmış toprak yerine kullanılarak düşey yüklerin azaltılmasında, şev stabilitesi uygulamalarında şev duyarlılığının artırılması için rehabilitasyon projelerinde olduğu gibi altyapı uygulamaları içerisinde kullanılıyor. Austrotherm geoBLOCK ® otoyol ve köprü yaklaşım dolgularında, otoyol şerit ilavesi için gerekli dolgu imalatında, tünel portalların geri dolgularında, şev güvenliği artırılmasında da kullanılabiliyor. Yalıtım: Bu yenilikçi çözümün avantajları neler? Tolga Celayer: 1 metreküp toprak dolgu yaklaşık 2000 kilogramken, aynı hacimdeki geoBLOCK ® sadece 20 kilogram. Sadece bu sebepten bile bu yöntem birçok avantajı beraberinde getiriyor. Austrotherm geoBLOCK ® geleneksel yöntemlere göre hem ilk yatırım maliyeti, hem de toplam proje maliyeti açısından daha ekonomik. Yaptığımız tüm projelerde ve hesaplamalarda geoBLOCK ® ile uygulamalarının, geleneksel yöntemlere göre çok ciddi maliyet avantajı sağladığı kanıtlanmış. Yol bakım maliyetlerini neredeyse sıfıra düşüren bu yöntem ile imalat süresi çok kısa ve inşaat süreci oldukça kolay. Ayrıca hafif dolgu malzemeleri arasında en yüksek “Mukavemet/ yoğunluk” oranına sahip malzeme olarak ağır trafik ve yaya yüklerini rahatlıkla taşıyabiliyor. Geri dönüştürülebilir ve biyo- lojik olarak parçalanmayan ömürsüz bir malzeme olmasının yanı sıra standartlara göre üretilmesi, malzemenin mekanik özel- liklerinin ve yıllar içerisinde malzeme davaranışının bilinirliğini ortaya koyuyor, projelerde performans ölçümlerinin kolayca yapılmasına olanak sunuyor. Austrotherm geoBLOCK ® hafif ve kolay uygulanabilirliği ile ağır iş makinesi gerekliliğini ortadan kaldırıyor ve işçilik maliyetlerini minimuma indiriyor. Toprak dolugunun mobilizas- yonu ciddi ve maliyetli bir işken, EPS blokların nakliye maliyeti çok daha düşük. Kapalı ve hücresel yapısı sayesinde çevresel etkenlere karşı yüksek mukavemetli olan geoBLOCK ® un en önemli özelliklerinden bir tanesi de donma-çözünme döngüle- rine karşı dayanıklı olması, inşaat sürecinde hava şartlarından etkilenmemesi.