Yalıtım Dergisi 145. Sayı (Nisan 2016)

36 Nisan 2016 • www.yalitim.net PROJE kalını olsun, hadi o da hata verirse bir 5 milim daha olsun diye üç alternatif hazırladık. Ama en düşük alternatiften başlattık testi. O başarılı olunca zaten diğer ürünleri denemeye gerek kalmadı. Orada biraz zorluk çektik, çünkü test ettirmemiz gereken parçalar 22 ton ağırlığında. Bunlar tek seferde de test edilmiyor. Üç beş defa aynı yangın testinden geçip hepsinde aynı sonucu aldıktan sonra sonuç ilan ediliyor. Tüm bu tonlarca örneğin Almanya’da test edilmesi de işimizi biraz zorlaştırdı. Denge Yapı olarak ilk tünel tecrübemizdi. Bu tünel de sıra- dan bir tünel değil, iki kıtayı denizaltından birbirine bağlayan, çok sayıda ödül almış bir tünel. Bu şans herkese verilmez. Dolayısıyla böyle bir projede rol almak ayrı bir keyif veriyor. Benzer nitelikteki projelerle kıyasladığımızda hız olarak da ayrıcalıklı bir proje oldu. Tünel çok kısa bir sürede delindi ve ona paralel olarak diğer aktiviteler de aynı hızda ilerledi. Kalite standartlarının yüksekliği de projeyi ayrıcalıklı kılan unsur- lardandı. İnsanlar bir tünelden çok, bir kuyumcu dükkanında çalışıyor gibiler. Her şey milimetrik ve toleranslar çok az. İş güvenliği açısından da ayrıcalıklı bir projeydi. Projenin bir önemli boyutu da, tek seferde yangın koru- numuna en fazla bütçe ayrılan projelerden birisi olmasıydı. Projede 160 bin metrekare yangın korunumu uygulaması yapıyoruz. Ürün yoğunluklarımızı oldukça aşağıya çekmiş olmamıza rağmen tek seferde üretilen en büyük miktardaki yangın korunum malzemesi dünyada bu projede tüketildi. O anlamda da dünya birincisi. Dünyanın en ince yangın koru- num kaplamasıyla dünyanın en zor yangın eğrilerinden birine cevap verildi. YALITIM: Uygulama nasıl oluyor? ZAFER ÜLKÜ: Uygulamayı, makine üreticileriyle geliştirdi- ğimiz makineler ve kendi ekibimizle gerçekleştiriyoruz. AV uygulanmadan önce bir zemin hazırlığı gerekiyor. Öncelikle projeye özel tasarlanmış yangına dayanıklı çelik dübellerle meshler yüzeye tutturuluyor. Bu arada mesh ile beton arasında paspayına ihtiyaç oluyor, onu da kendi malzememizden yerde döküm yaparak üretiyoruz. Bir grup arkadaşımız meshle beton arasına o paspaylarını yerleştirerek donatının açığa çık- masını sağlıyor. Daha sonra onun üzerine kaplama yapıyoruz. Hem müteahhit firmanın hem de bizim çok iyi bir kalite kontrol sistemimiz var. Saat başı makinelerden ıslak numune- ler alınarak ıslak yoğunluğumuz kontrol ediliyor. Dolayısıyla ürünün bitiş noktasında kuruduğu zaman olması gereken yoğunluğu takip altında tutuyoruz. İmalat sırasında da sürekli, iki metrede bir hem yaş hem kuru haldeyken kalınlık kontrol- lerini yapıyoruz. Onun dışında ürünün 28 günlük mukavemet alma süresi tamamlandığında rastgele seçimle numuneler alıp, etüvde 24 saat bekletip, su muhteviyatını istediğimiz değere indirdikten sonra yine hem kuru yoğunluk hem kalınlık kontrollerini yapıyoruz. Ayrıca ortalama bin metrekarede bir Amerikan standartlarında olan bir kalite kontrol sistemini takip ediyoruz. Rastgele seçilmiş bir noktada kopartma testi yapıyoruz. Ürün, istenildiğinden çok yüksek bir mukavemete sahip olduğu için bu zamana kadar hiçbir olumsuz durumla karşılaşmadık. YALITIM: Denge Yapı için projenin önemi neydi? Ve ne tür deneyimler yaşadınız? ZAFER ÜLKÜ: Zamana karşı yarışmak zorundaydık... Dün- yada bu testleri yapacak laboratuvar sayısı dördü geçmiyor. Bunların da hiçbiri boş değil. Hem Ar-Ge’yi yürütüp hem de her istediğiniz zaman testler yapamıyordunuz. Çünkü projede full scale test yapılması şartı var. Dolayısıyla yeniden deneme şansınız pek olmuyordu. O yüzden biz hedef olarak bir kalınlık öngördük ama olur da hata verirse 5 milim daha Y